Основні аксесуари навантажувачів та принципи їх роботи такі:
Гідравлічна система: гідравлічна система є ключовою частиною навантажувача для підйому та опускання вантажу. Складається з підйомної рукоятки, насоса і гідроциліндра. Оператор активує насос, натискаючи на підйомну ручку, і насос проштовхує рідину через трубку до гідроциліндра. Гідроциліндр складається з порожнистої труби, закритої з одного кінця, і рухомого поршня з іншого. Коли рідина потрапляє в гідроциліндр, вона створює тиск, штовхаючи поршень вгору, тим самим піднімаючи вантаж. Коли вага вантажу врівноважується з тиском рідини, вантаж припиняє рух.
Система роликових зірочок: вилка машини, яка переносить вантаж, з’єднана з рамою через пару роликових зірочок. Гідравлічний поршень штовхає щоглу вгору, а шестерня на щоглі тисне на роликовий ланцюг, який, у свою чергу, тягне вилку вгору. Така конструкція дозволяє щоглі плавно піднімати й опускати вантаж.
Генератор: генератор навантажувача зазвичай використовує генератор змінного струму, який приводиться в рух двигуном навантажувача. Генератор складається з ротора, статора, випрямляча, передньої і задньої торцевих кришок і трансмісійного тепловідводу. Функція генератора полягає в живленні електрообладнання і зарядці акумулятора при нормальній роботі двигуна. Генератор змінного струму використовує котушку, розташовану в змінному магнітному полі, для створення індукованої електрорушійної сили та перетворює потужність змінного струму в потужність постійного струму через випрямляч для використання навантажувачем.
Система пересування: включає раму навантажувача, вісь, колеса/шини та підвіску. Рама є скелетом навантажувача, що підтримує загальну масу навантажувача і передає різні зусилля. Вісь передає силу та крутний момент між колесом і рамою, а колеса та шини використовуються для підтримки ваги автомобіля та пом’якшення удару. Підвіска з’єднує раму та вісь для пом’якшення вібрації, що передається від нерівної поверхні дороги.
Гальмівний пристрій: включає такі компоненти, як головний гальмівний циліндр, гальмівна колодка та педаль гальма. Гальмівний пристрій поділяється на ножний і стоянковий, які служать для фіксації автомобіля при зниженні швидкості і зупинці під час роботи.
Система рульового керування: зазвичай поділяється на механічне рульове керування, гідравлічне рульове керування та повне гідравлічне рульове керування, а напрямок руху навантажувача контролюється такими компонентами, як кермо, кронштейн і тяга.